Видео

青山一丁目の制動，最初から回生失効していますね。それが原因でしたね。

路線データなんですか?

いつも楽しい配信をありがとうございます。 3:30音声入り

阪急神戸線のデータはどこでダウンロードすれば良いのでしょうか？ 教えていただけると嬉しいです！

おみごとなドラムさばき♪♪♪ 劇中のOP映像が脳裏によみがえります☆彡 (o^-･)b ｸﾞｯ！

207系抑速はありますよ。実車は抑速ボタンがあり，BVEではBackSpace押すと抑速になります。ただBVEでは抑速灯が点灯せぬのと実車よりラグがあるので注意。

配信お疲れ様です！ 東武30000系は今東上線車両データー別で公開されてますがATIがない！あと速度計すごいことなるので試してみてください！

友達になれたようでとてもうれしいです！

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

アーカイブからこんもっち！ 5500ついにに運転してくれたのうれしい！

苫小牧(とまこまい）倶知安(くっちゃん）

4:57 関空快速の始発、終着駅到着前のチャイムですね JR西日本特急チャイムはいわゆるサンダーチャイムが標準です

最初に運転した213系はトイレが車掌によると三箇所あるということで、こうなると正しくは3M3Tでしょう。2M4Tだとトイレが二箇所のみ(クハにトイレを設置)になってしまうことが考えられますなら。

1:31:43 シリーズ21信州色発見！

10時間の乗務お疲れさまでした！

JR東日本、E120も変速1直結4

久々の雀魂配信お疲れ様でした！ 東2局は自分なら追っかけそうです。2件になれば発も出そうだし、3mの場況も良いので。4sまあまあ通りそうなのと、親というのが大きいです(^^;; 東3局は、打1mで合っていると思います！ 1mは単騎しかないですが、8mはシャンポンと間張、北はシャンポンが否定されていないので。粘って押し返す気があるなら、ワンチャンスの2sかスジ8mになります。 東4局は、満貫確定しているので、金の間なら立直、玉の間ならダマでしょうか。 ダマでもゼンツするので放銃やむなしです！ 南2局は、対面が筒子っぽいので、6sツモで筒子のターツ払いたいなと思いました。 南3局は、聴牌の場面では7m切りが、萬子2~6、筒子2~6、索子4~8で1番受け入れが広いです！ 自分なら、赤5pツモでも亜両面が気に食わないのと、ドラ絶対使いたいので、黒5p切ってドラくっつけて9s切り立直したいです！ 長くなりましたが、生意気な長文失礼しましたorz 友人戦も首を長くして待ってます🙋‍♂️

6000系も走れるように余裕たっぷりですね この区間は駅間も短いのでより高加速の効果を感じられますから尚更…！ この運転なら加速時間は短く、ブレーキも詰められて結構エコですね🤔

チャンネル登録しました！

全区間見ました。百村までなら意外とこの速度でなら行けますね。しかも終点に７秒早着できている・・・！

この動画の場合、滑走再粘着制御ではなく、普通に高速域だと回生電流を帰しきれなくて、M車の所定のブレーキ力が発揮できないのでT車でブレーキ力を補足している、と思われます。 2:48は滑走防止弁が動作しているので、T車の滑走再粘着制御が働いています。

車でいうとこのABSみたいなやつか

ドラムのアレンジいいね！！👍

3拍子の曲を無理やり4拍子にしてアレンジ出来るの凄い！ （SF-1 遊園地のある駅）

【時間を稼ぐための乗り換え方法】 東埼動物公園（11:58発）の普通に乗ると、妻沼平に12:12に着くことができました。 区間準急は12:21となるので、9分もかかってしまいます。 前動画から続いて直後の乗り換えで難しいと思いますが、「全駅制覇はむずかしそう…」と仰っていたので1つの提案としてお願いいたします。

車のabsみたいな

ｗｗゆっくりｗ

もっちバターさんこんにちは今朝の地震大丈夫でしたか？茨城県南部で震度5弱だったみたいですね

京王流神ブレーキ

もっちバターさんこんにちは

TASCすげえ

視聴者「滑走って面白い！」 運転士「滑走って超厄介！」

35:24ここだけでご飯3杯はいける

ドリームにちりん(7号車車掌長)チャンネルさんとアレンジが似てますね!

だんだんエンディングみたいになってて笑う

美味しそう(？)

3:03 四国チャイムに聞こえる

すげえ、傷一つ付いてねえ。東中野だったら…怖。

Oh, I've never seen that in TDA before, that's funny 😄

おお・・・・・ そしてこれのあとにいつものたくのみ枠のおおかみとトナカイが踊っているエンディングが来たら・・・

これ

すき

両方を並べて比較するといかに5000系が普通向きで、100系が優等向きなのが分かりますね！ 起動加速度が高い5000系が序盤に大差をつけ、高速域では100系の落ちない加速力に追われながらもなんとか逃げ切るんですね！

NRに50090がいる限り稲鉄は勝てないでしょうね… TD1を長年やっていますが、50090は加速が良いので非常に運転しやすいです

サンダーチャイムがパねーっす

7:04鉄道唱歌

伊豆箱根鉄道のe257の配信できますか？

10:22 東急東横線メロディー

10:09 阪急

8:54 京都線接近メロディー